<tr id="6q00u"></tr>
<rt id="6q00u"></rt>
<tr id="6q00u"><xmp id="6q00u">
<tr id="6q00u"><xmp id="6q00u"><tr id="6q00u"></tr>
<rt id="6q00u"></rt>
<rt id="6q00u"></rt>
<rt id="6q00u"></rt>
<tr id="6q00u"><xmp id="6q00u">

360放棄增資哪吒汽車 到底是誰嫌棄誰

周菊2022-06-28 23:01

(圖片來源:東方IC)

經濟觀察網 記者 周菊 伴隨著360公司一紙公告,造車新勢力公司哪吒汽車背后錯綜復雜的股權關系露出了冰山一角。

6月26日,三六零安全科技股份有限公司(601360.SH,以下簡稱“360”)發布《關于對外投資的進展公告》稱,360全資子公司三六零(北京)私募基金管理有限公司擬將其持有哪吒汽車約7999.44萬元注冊資本(未實際出資),對應哪吒汽車約3.53%股權轉讓給嘉興鑫竹股權投資合伙企業(有限合伙)、深圳精誠開闊企業管理中心(有限合伙),轉讓對價為0元。

在此次公告發布之前,外界僅僅知道,360是哪吒汽車的第二大股東,但難以得知360究竟給哪吒投資了多少錢。從公開渠道,無法準確了解哪吒汽車背后的股權關系究竟如何。天眼查信息顯示,目前哪吒汽車的股東數量為42名,絕大多數公司的投資比例未公開。

而根據360此番發布的公告內容,2021年10月19日,360披露擬以自有資金共計29億元投資入股哪吒汽車。360已分別于2021年5月31日和2021年10月27日,完成9億元出資款和10億元首輪投資款的支付,共支付19億元,剩余10億元未支付,對應哪吒汽車3.5320%股權,為此次轉讓的標的。

因實際未出資,360以對價0元轉讓該股權,相當于免費贈予上述兩家接盤投資公司增資的權利。對此,哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇表示,接下來兩家新投資人將對哪吒汽車出資10億元。

360的這一決定多少有些令人費解。自2021年5月雙方官方開展合作以來,達成了包括360對哪吒汽車進行投資,雙方在技術方面進行聯合開發等多個協議。根據協議,360將成為哪吒汽車的第二大股東。而從360公司董事長兼CEO周鴻祎當時的發言表態中,也不難看出投資哪吒是“360造車”的一大布局。但僅僅過了一年多,360的造車夢就遭遇變故,至少已經不如當初的約定。

從哪吒汽車方面看,經過幾年發展該公司已處于一個發展的快通道。銷量數據顯示,今年1-5月份,除2月外,哪吒汽車月均銷量都突破了萬輛,并數次闖入新造車企業銷量前三名,躋身“第一梯隊”。與此同時,哪吒汽車上市IPO的步伐臨近,此前關于其今年赴港IPO的消息已經傳出過多輪。

因此,在哪吒汽車看起來非常“有利可圖”的前提下,360為何會選擇放手?哪吒汽車經此股權變更,將引發何種影響?

360放手或意在止損

此次公告由360首先發出,由此諸多分析將原因指向了360的自發性戰略決定。

根據360的財報數據,360在2022年第一季度營業收入為25.26億元,同比減少1.03%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.22億元,同比減少17.98%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為1.9億元,同比減少17.16%。

360在“造車”這件事上體會到了持續被“燒錢”的滋味。據360此前公告,2021年哪吒汽車營收為57.35億元,凈利潤為虧損29億元,而2020年其凈利潤虧損13.2億元,兩年合計虧損42億元。

雖然不能確認360的營收、利潤下滑與投資哪吒汽車虧損之間存在直接聯系,但對360而言,這筆投資的風險將會加大卻是不爭的事實。“互聯網企業面臨諸多壓力和風險,確保主業不出問題的優先級高于對外戰略投資。”汽車行業資深分析師梅松林對經濟觀察網記者表示。

雖燒錢不止,但哪吒汽車是當前新晉的新造車企業中“黑馬”。數據顯示,哪吒汽車5月交付11009輛,同比增長144%,實現自了2020年7月以來連續23個月同比增長。2022年1月至5月,哪吒汽車累計交付49974輛,同比增長213%。在新造車企業中,哪吒汽車前5月銷量排名第四,僅次于“蔚小理”。從去年開始,哪吒汽車還曾數次沖進前三名,躋身第一陣營。

哪吒汽車承載了周鴻祎的“造車夢”。但在哪吒汽車蒸蒸日上的檔口,360卻“急流勇退”,著實令人難以理解。

哪吒厘清股權為上市鋪路? 

對于此次股權轉讓,360和哪吒汽車對個中原因均作出了一些回應。周鴻祎表示,哪吒汽車還是一個創業公司,需要讓創始人團隊主導公司發展,而不是完全資本主導,但是現在創始人團隊股權太少。360的定位還是支持和輔助團隊。

哪吒汽車則發布公告表示,此次360轉讓的部分股權的基金,與管理團隊形成一致行動人,有利于改善公司治理結構,提高經營團隊的控制權,對哪吒汽車各項業務的長期可持續經營更為有利。

360與哪吒汽車對外的公開回應均指向同一個方向,即強化哪吒汽車管理團隊的控制權。從這層意義上看,哪吒汽車背后錯綜復雜的股權關系到了重新梳理的時刻。

據此前的公開報道,哪吒汽車最大的三個持股方為代表宜春國資、南寧國資和四川國資的宜春金合(9.9773%)、南寧民生新能源產投(14.0348%)和北京華鼎新動力(12.3033%),而代表創始人團隊的桐鄉眾合、上海哲奧實業加上創始人方運舟合計持股僅7.2%。

不過,哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇近日回應媒體稱,該持股信息不準確,團隊持有的股份超過20%。

哪吒汽車公告表示,360的部分股權轉讓后,仍持有哪吒汽車10%以上的股份,是哪吒汽車重要股東。雙方將在數字安全、智能駕駛安全技術等領域持續合作,進一步保障智能網聯汽車安全。360的公告顯示,轉讓完成后,其仍持有哪吒汽車約11.43%股權。

哪吒汽車公告透露出的另一個消息是,此次股權調整可能與哪吒汽車準備IPO有關。哪吒汽車表示,其正在推進本輪融資的工商變更工作,并將迅速啟動公司股份制改制工作。而股改是公司上市前的必要程序,以使得公司產權明晰,股權結構合理。根據《首次公開發行股票并上市管理辦法》(證監會令第32號)第8條規定,只有股份有限公司的股票才能公開發行上市。

經濟觀察網記者就哪吒汽車是基于何種考慮尋找的新投資人,以及新股權結構是否會對公司的上市有幫助咨詢了哪吒汽車。對此張勇未直接回應,只表示“新的投資人將跟管理團隊是一致行動人,投票權給到管理團隊,有利于公司的發展。”

“不排除是為了上市做準備,但也不能排除戰略投資人為了應對當前復雜的經濟形勢,保持充足現金流而做出的決定。”梅松林對經濟觀察網記者表示。

雙方合作如何繼續

360是國內知名軟件安全方案提供商。對于造車,周鴻祎曾表示,“作為一個互聯網老兵,能夠參與到未來最大智能終端的創建,甚至全球智能汽車的變局中,是一次千載難逢的機會,絕對不容錯過。360和哪吒要用科技的力量,造老百姓能負擔得起的智能汽車。”

同時周鴻祎指出,哪吒汽車并不會做豪華車,做能夠讓老百姓通過合理價格享受到的智能新能源車,這輛車在駕駛性能、舒適性和空間、智能座艙、人機交互和自動駕駛各方面不遜色于幾倍甚至10倍價格的車。

然而360入股哪吒汽車后對后者的賦能似乎并不夠明顯。哪吒汽車此前接受采訪時表示,哪吒汽車與360的合作,除資金支持外,主要還是在實現互聯網與汽車的DNA重組,360將自身互聯網、智能硬件的積累和創見賦能給車,并參與產品體驗設計、互動和迭代。

但涉及智能駕駛、驅動系統等智能化核心項目則幾乎未涉及。另外360入股后被哪吒汽車提到最多的是,帶來了思維的碰撞。

張勇表示,周鴻祎的互聯網思維及對于企業發展經營的思考,都有很多值得學習的地方,比如,周鴻祎強調要做聚焦、做極致、做減法、做一些必要的事情,然后把每一件必要的事情做到極致。

更值得一提的是,在硬實力方面,哪吒汽車不斷尋找新的伙伴建立合作關系。如去年8月,在就與360達成合作三個月后,哪吒汽車又高調宣布與華為開啟全面合作,雙方合作的首款車型哪吒S會搭載華為的激光雷達技術和為MDC智能駕駛計算平臺。根據協議,哪吒汽車與華為將在智能網聯、車載計算、智能駕駛等領域展開合作。這些均是未來新造車企業競爭的關鍵決勝點。

哪吒汽車與華為的全面合作在當時引發了一些議論。有觀點指出,既已有360這個互聯網巨頭,哪吒汽車緣何仍“舍近求遠”去找上華為?就在當時,360被指對哪吒汽車“投入不足”,此后關于360實際投資不到位的說法也開始出現。

從哪吒汽車當前的產品發展方向而言,其與周鴻祎此前的表態也有了天翻地覆的不同。周鴻祎曾一直強調,將與哪吒汽車共同打造面向大眾用戶的、定位10萬元左右的智能汽車,推進“科技平權”。但現在,哪吒汽車的產品定位越來越高,甚至突破30萬元。近日,哪吒宣布旗下首款轎車哪吒S耀世版車型售價為33.88萬元。

在哪吒S之前,哪吒汽車產品線均價均在10萬元左右。目前,哪吒汽車目前有兩款主力產品分別是哪吒U和哪吒V。其中,哪吒V則是哪吒銷量的主力,2021年全年占據了哪吒汽車銷量的71%,該車定價僅不到8萬元。哪吒U是一款緊湊級的SUV,主力車型在15萬以下。

可以看到,哪吒正在大步向高端邁進。但因前期均依賴低端產品,哪吒汽車推出較高端的產品后是否會被消費者認可還充滿未知數。而作為第二大股東的360,如今釋放出來“不再追加投資”的消息,于哪吒汽車而言無疑也并非利好。

版權聲明:以上內容為《經濟觀察報》社原創作品,版權歸《經濟觀察報》社所有。未經《經濟觀察報》社授權,嚴禁轉載或鏡像,否則將依法追究相關行為主體的法律責任。版權合作請致電:【010-60910566-1260】。
行業產業報道部記者
關注汽車行業發展,對新能源、自主品牌及新出行關注較多,擅長深入報道及數據分析。
爆巨JAⅤ杏美月_灵狐者色视频_天天干国产_院长胯下的护士 不要h <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>